當接線母線槽發生故障應該怎么辦？

當母線槽泛起題目時，需要經由檢查后再根據需求進行送電，嚴禁對故障母線槽不檢查就進行送電，不然事故有可能變大。當找到母線槽的故障時更夠迅速的進行隔離，隔離后在進行對母線恢復送電﹐要能夠考慮用外來電源的停電送電，以免聯路線在的跳閘。當找到故障點時假如不能夠進行隔離，若系雙母線中的一組母線故障時，應迅速對故障母線上的各元件檢查，確認無端障后，冷倒至運行母線并恢復送電，聯路線要防止非同期合閘。當經由一系列的調查找不到故障時應用外來電源進行送電。

    當雙母線的一組母線泛起故障時，可以使用發電機對母線進行零開始升壓，或可以用外電源對故障的母線槽送電，在這些方案中都要留意母差的保護和運行方式。當接線母線槽發生故障時，而且又找不到故障點可以用本站的電源進行用電，條件是試送的開關必需是好的，還要有完備的維電的保護。

    1.絕緣材料的較高運行溫度

    母線槽載流量與絕緣材料的較高運行溫度有關，導體的負荷在正常持續運行中產生的溫升不應超過規定的溫度。母線槽的較高運行溫度與電線不同，是指護套的溫度，護套主要是起保護絕緣作用，因此電纜絕緣護套材料的較高運行溫度比電線的絕緣材料高。

    母線槽的溫升與施加在母線槽上的電壓無關，只與通過的電流有關。在相同的截面下，通過的電流越大，母線槽的溫升越高。

    2.環境溫度校正系數

    顯然溫度越高，母線槽的允許載流量越小。各種手冊提供的載流量是假定空氣溫度為30℃的；對直埋在地中或敷設在地下管道中的母線槽，則是假定溫度為20℃的情況下給出的。如果環境不同時，要乘上校正系數。校正系數與環境溫度、絕緣材料的較高運行溫度有關。

    3.母線槽敷設方式校正系數

    母線槽敷設方式非常多，以橋架為例，可敷設在無孔托盤內、有孔托盤內、托架上、梯架上，有蓋或無蓋。敷設方式不同，校正系數也不同。

    工程中經常發現，由于受到電纜截面的限制，為了增加容量。電纜采用雙并、甚至三并的做法。這種方法不可取，因為多并電纜連接時，連接處存在接觸電阻不同而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬，其結果會造成多并電纜的電流分配不平衡。因此對大容量的配電干線都采用母線槽。雖然母線槽的價格比電纜高，但從性價比出發比較，母線槽以越來越受到設計人員和業主的青睞。